（6月6日  云南昆明）
商务部部长 陈德铭

商务部部长 陈德铭

尊敬的各位嘉宾，
女士们、先生们：
    大湄公河次区域合作机制建立以来，在次区域各国的共同努力和亚洲开发银行的有力支持下，本地区经济社会取得了新的发展。特别是次区域的交通基础设施建设取得显著进展，东西、南北、南部三条交通走廊基本建成，次区域地理连通条件日益改善，货物运输和人员交流更加顺畅，各国经贸联系更加密切，互利合作的愿望不断增强。
    在今年3月举行的大湄公河次区域第三次领导人会议上，各国领导人一致同意，将改善和利用次区域的互联互通作为未来几年的合作重点，充分利用次区域的基础设施扩大贸易、投资和旅游合作，将地理联系转化为全面和可持续的连通，使交通走廊转变为经济走廊。为实现这一目标，中国总理温家宝倡议建立“经济走廊论坛”。今天，借第16届昆交会六国相聚之机，召开经济走廊论坛成立大会。本届论坛以“平等互利合作，持续平衡发展”为主题，倡导各方采取面向行动和成果的合作，尽快将次区域的交通运输走廊发展为全面成熟的经济走廊，带动六国的互利共赢和共同发展。

女士们、先生们：
    经济走廊论坛的成立，是对现有次区域合作机制的重要补充。亚洲开发银行提交本届论坛的《经济走廊论坛职权范围》，充分考虑到了现有机制的作用，避免了今后工作的交叉重复，中方表示赞成。《南北经济走廊发展战略行动计划》分析了南北经济走廊发展的背景、潜力和障碍，确定了战略目标，提出了切实可行的行动计划。中方认为，行动计划的主要方向和内容值得肯定，建议各位部长原则通过。对于该计划今后的实施，我愿与在座的各位部长分享以下几点建议：
    一是继续巩固基础设施合作成果。交通运输是GMS经济合作的优先领域。中方愿与泰国、亚行密切合作，加快建设连接泰国清孔和老挝会晒的跨湄公河大桥，在2011年实现昆曼公路的全线贯通。今年3月，中国总理温家宝在GMS领导人会议上宣布出资2000万元人民币，对泛亚铁路东线缺失段建设进行可行性研究，争取早日贯通。中方还愿与各方深入研究西线、中线贯通方案，争取尽早实现本区域的铁路连接。同时，中国政府已经提供优惠贷款实施了GMS信息高速公路老挝段、缅甸段、柬埔寨段的建设。
    二是确定下阶段重点合作领域。在南北经济走廊沿线地区，水电、农业、林业、矿产和旅游等资源丰富，发展条件较好。我们应充分利用这些优势积极培育新的经济增长点，进一步加强资源开发、农业合作、轻工制造业、旅游等领域的相互投资和互利合作。为深化和落实次区域经济合作，建议根据各方共同关注的重点领域，编制和实施双边或多边经贸合作中长期发展规划，确定合作框架和工作机制，有效推进各项合作的实施。
    三是促进贸易和投资便利化。安全、公正、良好、便捷的贸易投资环境，是经济走廊发展的重要前提。各国应加快落实《贸易投资便利化战略行动框架》和《便利客货跨境运输协定》，加强海关检查、检验检疫、贸易物流、人员流动等领域的协作，为企业间开展具体合作提供便利条件和优质服务。
    四是切实加强能力建设。提高制定和执行政策、配置资源、获取信息等多方面的能力，是次区域各国共同面临的问题，也是经济走廊发展的基础和保证。各国需要加大投入，大力开展人力资源培训。截至今年5月，中国已为次区域各国培训了4041名各类人才。今年，中国政府还将在经济管理、交通管理、电子贸易等领域举办多期培训班。中国政府希望亚洲开发银行进一步为此提供资金和技术支持，推进“金边培训计划”，也愿意继续贡献自己的力量，与各国共享科学技术和管理经验，实现经济走廊的可持续发展。
女士们，先生们：
    近年来，中国与次区域国家之间双边贸易投资一直保持着良好的发展势头。2007年，中国与次区域其他五国的双边贸易总额达530亿美元，同比增长32%。截至2007年底，中国对次区域五国的直接投资达到11.5亿美元。中国还以合资或独资等方式参与了柬埔寨、泰国、越南的经贸合作区开发建设。中国与次区域各国加强互利合作的愿望是真诚的，实现共同发展的目标是坚定的。
    展望未来，大湄公河次区域合作空间广阔，前景十分美好。中方愿与次区域各方不断扩大合作领域，深化合作内涵，一道把次区域的良好发展势头保持下去，结出新的硕果。我衷心地希望，各国的政府官员、企业家和各界朋友，把首届经济走廊论坛作为次区域合作的新起点，抓住经济走廊畅通和发展的历史机遇，共同谱写大湄公河次区域可持续发展的新篇章！
    谢谢大家！