中新云南新闻网六月七日电(马逢萃 保旭)在刚刚结束的UNDP援华“中越边境跨境经济合作”项目指导委员会第一次会议上，云南省副省长顾朝曦、广西壮族自治区副主席陈武分别介绍了两省与越南合作建设“两廊一圈”取得的最新进展。

　　顾朝曦说，目前云南省与越南专家合作完成了“两廊一圈”研究报告，进一步明确了“昆明—老街—河内—海防—广宁”经济走廊建设内容，力争将昆明建设成为融物流、加工制造、商贸和人力资源为一体的经济走廊中心。同时加大基础设施建设力度，昆明至河口高等级公路已修至蒙自，即将开工建设从石林至蒙自高速路;蒙自至河口高速路基本完成，预计今年内全线通车;昆明至河口的玉溪—蒙自段铁路也将在今年通车;红河航道争取近期内在河口以下实现通航。目前正在加快昆明新机场和文山、红河机场建设。

　　作为促进“昆明—老街—河内—海防—广宁”经济走廊建设的突破口和切入点，云南省将与越南老街省建设“中国红河—越南老街经济合作区”。目前河口国际口岸北山片区已开工建设，口岸征地工作正在进行，口岸区市政道路工程已破土动工。中越红河公路大桥预计今年将全部建成。

　　陈武说，根据规划，中国广西壮族自治区与越南谅山省建立“中越边境跨境经济合作区”总规划面积17平方公里，其中中越各8.5平方公里。中国境内部分称为“凭祥边境综合保税区”，由边境贸易区和物流加工区两个功能区组成。“保税区”计划建设成为集边境贸易、进出口加工和边境物流于一体的海关特殊监管区域，并在此基础上与越方进一步开展合作，逐步建成“中越边境跨境经济合作区”。目前，“凭祥边境综合保税区”已完成土地利用总体规划，广西正积极向国家有关部委汇报工作，争取项目早日获得批准设立。

　　广西已投入3亿元人民币用于“凭祥中越边境经济合作区”前期建设，完成2.73平方公里的边境贸易区配套监管设施、5.77平方公里的凭祥国际物流园和友谊关电子口岸前置核放区及其它附属工程的建设。

　　2004年，中国和越南两国最高领导层共同倡导建立“两廊一圈”：“昆明—老街—河内—海防—广宁”经济走廊、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊和环北部湾经济圈，旨在促进中国云南省，广西壮族自治区与越南老街省、谅山省之间贸易、投资便利化，借此实现中国—东盟自由贸易区建设及对东盟合作的突破。(完)