2008年春运将至，各客运单位陆续公布春运方案。今年，全国铁路将首次全面办理学生往返票，为了让大学生顺利坐上火车早早回家过年，有地方铁路部门决定，将把始发站一半的图定列车硬座车票留给他们。

　　优先保证大中专院校学生走得了、走得好，是近年来春运工作的一大主题，人们对此早已习以为常，我也一直觉得理所当然，直到前年春运在火车上看到如下场景，我的想法才有所改变：一节硬座车厢里，一群20岁左右的年轻人(打听得知，他们是上海某高校的返乡学生)占据了好几个单元的座位，他们在座位上玩牌、打闹、嬉戏，还不时集体唱歌，轻松自在，好不热闹。这原本没什么，但看看他们身边的过道里，人挤得站都站不稳，老人、妇女、孩子夹杂其中，有的妇女还抱着小孩，一个个人面容疲惫，与这群年轻人形成了鲜明的对比。这种对比让人顿生一种不公平感：大学生凭啥就能优先购票、乘车，而其他乘客就得站着、挤着回家？

　　是的，按理说，每个人都应该坐着回家，但在目前交通运能不足的情况下，总有一部分人得站着、挤着回家，而谁该坐着、谁该站着，应该平等对待。保证大学生能坐着回家，其他人站着回家的几率就会增大，这其实相当于，大学生“挤占”了其他乘客的座位，或者相当于，铁路部门强行让其他乘客给大学生“让座”。个中不公平显而易见。

　　大学生乘客确有特殊性，但在春运大潮中，其特殊性只是体现在大学生没有收入，为此，对于大学生可以购买半价火车票，人们并无异议，我也认为理所应当。但是，大学生都是些20岁左右的年轻人，身强力壮，体力充沛，如果必须有一部分得站着回家，那么我看大学生乘客应该首当其冲，而不应是那些老人、妇女、孩子。我曾是一名高校教师，抛开“尊师重教”不论，我起码比大学生们年长，如果让我站着回家、让大学生坐着回家，我心里会觉得不平衡。还有农民工群体，他们常年辛苦工作，日复一日地站着打工，他们中的很多人，都是出门打工供孩子上大学的父母，让他们站着回家，让他们的子女坐着回家，恐怕于情于理都说不过去。(晏扬）