住房问题是重要的民生问题，建立廉租房制度，是政府关注民生，扶助弱势群体的重要举措，这项政策令很多人欢喜不已，然而记者发现，由于廉租房小区都远离市中心，给住户的日常生活带来诸多不便……

福虹家园小区外一条泥泞的道路

　　位于城市边缘

　　6月12日，记者打算去廉租房小区福虹家园小区看看，便向很多人询问该如何坐车，得到的答案都是“不知道，没听说过”。于是记者只好按照了解到的“位于东三环路与寺瓦路交叉口北侧”这个大概方位转乘两次公交车后，终于找到了福虹家园小区。

　　在接受采访时，许多租户都非常谨慎，经常把记者拉到家里或者僻静的角落说话。“我们总共就这么几十户，一说人家就知道是谁说的了。廉租房是政府做的一件好事儿，我们提建议不是批评政府，只是希望政府能好事儿做到底，做到十全十美。”一位老大妈谨慎地告诉记者。

　　“我现在住的房子很便宜，每个月房租加上水电费才100元左右。不过居住环境不太好。”另一位大妈说，“小区对面有个混凝土公司，晚上生产时泥土飞扬，20米之内都见不到人，小区布满了飘过来的泥土，环境十分糟糕，生产时发出的大锤敲打铁缸的声音让我们晚上也睡不好觉。”

　　“生活像在孤岛上”

　　一位正在小区门口散步的老大爷告诉记者，自己和老伴生活在一起，平时生活都是老伴照顾。“小区连个像样的超市、农贸市场都没有，只是附近有个很小的菜市场，就跟临时的差不多，货物品种非常少。如果要去比较大点的农贸市场，老伴要步行40分钟才能到，外出及其不方便。要是遇到刮风下雨天，就更麻烦了。”老大爷说，“生活在这里就像在一座孤岛上似的，买菜、理发、医疗、送小孩上学都不方便。”

　　50多岁的王芳(化名)这样告诉记者，“这里离市中心太远，所以如果没有什么特别重要的事情需要处理，我一般是不出门的，就呆在家里。因为我们外出都得坐公交车，而且只有29路公交车经过此地，出一趟门经常要转乘两、三次车。”紧接着她就给记者算了一笔账：如果每个人每天只出一次门，如果不用转乘公交车，那么来回就是2元钱，一个月就是60元。这笔钱无论是买油、买米，还是买菜，都可以吃上好一阵子。

　　“她可以不出门，但是我不能不出门呀。”刘强(化名)指着王芳，苦笑着说，“我上有生病的父亲，下有上小学的女儿。”正因为这样，年轻的刘强有着更多的烦恼。“我父亲身体不好，经常需要打针吃药，但是小区附近没有医院，只好每次去几公里外的王大桥，不过那里也只能看一些小病，如果病情严重的话，还得往市区‘折腾’。”刘强告诉记者，女儿上学的事也一直令他头痛不已。原来，他女儿上学最近的地方是白沙河附近，不过那也有三、四公里远，而且这段路的路面状况很糟糕，晴天是一身灰尘，雨天是一脚泥水。如果想去环境好的市区上学，就得坐公交车或者学校安排的专车，这又是一笔不小的开支。对于他们那样的家庭来说，支付这笔开销实在是“很吃力”。

　　“出行不方便”

　　6月14日，记者又来到了位于龙头街的昆明市的另一个廉租房小区——幸福家园。幸福家园小区有一个卫生服务站，一家小药店，三四家小商店，还有两家小吃店，看上去这里的住户比福虹家园小区的住户“幸福”得多。然而，“不方便”依然是这里的住户说得最多的词。

　　“这里的商店虽然不止一家，但没有哪一家的货物是比较齐全的，所以我们还是习惯每隔一段时间就去市区一次，把那段时间要用的日用品都买好存放在家里。”满头大汗的赵女士指着一大包刚刚从市区买回的物品对记者说，住在这里穿衣吃饭都不方便，只能自己想办法克服。而且生病了也是个麻烦事情，这里的卫生服务站条件有限，只能看看头痛脑热这样的“家常病”。

　　后来当记者在幸福家园小区门口等公交车，准备返回时，一位同样在等车的老人告诉记者：“你还是去附近找找，看有没有面包车。”见记者很疑惑，老人解释说，通往幸福家园小区只有150路公交车，是从公交北市区车场发车过来，通常需要等半个多小时，有人等不及了就会结伴乘坐面包车，车费也是1元钱。

　　“那您为什么不去坐面包车?”记者问老人。“我办了爱心卡，坐公交车可以免费，如果坐面包车就得付车费，像我这样靠低保维持生活的人，省一点算一点吧，等不及也要等。”老人无奈地拍拍口袋说，“从幸福家园小区去市区其它地方，大多数情况下是必须到公交北市区车场转车的，前面大花桥村倒是也有去那里的车，不过大花桥村那里灰尘漫天飞，而且来往的货车特别多，车子排出的尾气与灰尘混在一起，简直可以让人窒息，所以我们大多数时候只能在这里等车了。”(实习生 陈琳 李小燕)