国家商务部相关人士表示，针对国内农副产品外运、出口的“冷链”环节不完善的问题，明年国家将在7到8个省份开始“冷链”建设项目，使农副产品形成无缝隙运输，降低损耗率。云南有望在明年进入试点省份，建设项目可能敲定在昆明、楚雄、玉溪、曲靖预计明年7月投入建设，建设资金将由国家财政、地方财政、企业方面共同承担。

　　云南省蔬菜流通协会吴光辉秘书长表示，云南蔬菜在香港市场占有率完全可以达到2/3，但限于“冷链”系统的不完善，导致香港的订单虽多，但云南蔬菜不能满足需求。借国家“冷链”建设项目，云南有望解决“冷链”运输跟不上市场需求的问题，在建设一批冷库的同时，对原有的冷库进行改扩建，促进云南蔬菜的外运和出口。

　　数据显示，目前国内市场蔬菜的损耗率在25％到30％，出口蔬菜损耗率在40％以上，除分拣外，其中大部分损耗是在“冷链”环节。吴光辉介绍，云南蔬菜“冷链”环节较差，蔬菜在采摘后就应及时进入冷库，而目前云南在元谋、呈贡、通海等地的蔬菜主产区仅有千吨规模的小型冷库，蔬菜采摘旺季根本满足不了需求；另外，云南面向东盟出口的蔬菜陆路运输时间要在24小时以上，运输上存在缝隙，不算花叶蔬菜在内，根茎蔬菜损耗率就达20％。(贾延壮)

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