近日，常乘坐途经人民西路公交车的乘客不难发现一个怪现象，高峰期时，一旦公交车过了市体育馆站，就开始“排队”，到达下一个红灯路口边的潘家湾站台，少则需要10多分钟，多则半小时甚至更长时间。对此，公交司机与乘客都很无奈。

数十辆公交车进不了站，乘客等得心急火燎。杨海冬/摄

　　记者体验：过个红灯路口等了30分钟

　　1月24日上午，记者特意试乘82路。9点30分，公交车到市体育馆站台停靠起步后，行了约5米，车就停了下来，排队过红灯的历程也正式开始。每过几分钟，车身就随着车队向前挪一段。直至9点57分，这趟公交才成功过了红灯，停靠潘家湾站。

　　下车后，记者从人民西路潘家湾站台走到市体育馆站台，两个红灯路口间，排队的公交车竟达30辆。

　　10点40分，记者再次在市体育馆站上了一辆61路车，抵达潘家湾站，这辆车用时15分钟。司机说：“这还是快的，平时都得20多分钟呢！”

　　公交司机呼吁：让“小警察”重回岗位

　　据82路公交车上的女司机介绍，以前每天她能跑6趟，现在每天只能跑5趟，而这一小段路已经堵了约一个月左右了。分析起堵车原因，女司机说：“都是因为‘小警察’被拆除了。”所谓的“小警察”就是曾一度用于延长公交站台的反光墩，这样站台就能多容纳几辆公交进站。

　　女司机说：“一个公交车站台只能停6辆车，如果此时有从西昌路开来的5路车左转至人民西路，那么红灯口一次只能过5辆甚至更少的车，长此以往，公交车自然就在过红灯处堵得越来越多，造成这段路的拥挤。‘小警察’还在时，一个站台可以多停2辆车，一个路口最多两三个红灯就过了。”

　　61路的公交车司机陈师傅也呼吁，相关部门把“小警察”重新立起来，疏导交通，“除了中午和晚上，这段路都在堵车，现在我们常因堵在外面，连饭都没时间吃……”

　　据了解，61、82、56、96、K2、54、66路等多趟公交车都从此路段走，而有的路线发车频繁，也造成人民西路市体育馆至潘家湾段的拥堵变本加厉。

　　争议焦点：“小警察”该不该设？

　　究竟是谁拿走了“小警察”呢？1月24日，昆明公交公司新闻发言人李伟揭开了谜底：“以前公交公司在站台前放置反光墩，让站台多进几辆车，没想到最后却引来了不少市民的投诉。一些市民表示，司机到反光墩前才停车，乘客要在机动车道上跑很长一段才能乘车，十分危险。考虑到乘客的安全，公司最终拆除了‘小警察’。”

　　李伟表示，现在乘客与司机都怨声载道，公司也很无奈，只能期待小西门龟背式下穿建成后，拥堵情况有所改善。 (刘晶晶)