8月22日起，为禁止大货车通行危桥，麒麟城区紫云路(原环东路)的潇湘桥开始限高2.1米。

　　据麒麟区建设局副局长陈国鸿介绍，此举是在21日下午由麒麟区建设局牵头，市建设局、市水务局、区交通局和麒麟公安交警大队等8家单位共同参与的现场会上作出的决定。潇湘桥修建于1988年，是货运车辆过境曲靖的必经之地，一直以来车流量较大，且严重的超载大大超出了当初的设计承载。2005年桥面出现漏洞并下凹，相关部门及时采取了除险加固措施。今年5月28日，市政设施巡查人员再次发现潇湘桥两头接缝沥青砼部分脱落形成凹坑，桥面中部位置发生破裂。经测量，桥北部靠东的联结点裂痕为1.2米×0.2米，中间部位出现0.8米×0.5米的下陷漏洞。经公路部门鉴定，确认潇湘桥为危桥，最大承载为5吨。

　　为确保行人、行车安全，区建设局从桥两头支砌了围栏将桥面孔洞围起，并在桥两端设置了警示标志，禁止5吨以上车辆通行。陈国鸿说，尽管如此，大货车驾驶员对警示标志、对存在危险却熟视无睹，数十吨的超载、超重大货车仍从桥上来来往往。看情况危急，麒麟区建设局又分别向区政府、市建设局及市政府递交了“关于环东路潇湘河桥桥面出现破裂情况的紧急报告”。

　　在今年5月28日发现桥面破裂后，区建设局还每天派出人员对桥面进行巡查。从巡查记录中，记者发现桥面裂缝的与日俱增，桥北部靠东的联结点裂痕从1.2米×0.2米，发展到了目前的3.75米×0.8米。其中还记录有“7月17日，桥体接缝处钢板翘起。”“7月25日，翘起钢板被盗。”潇湘桥成了名副其实的危桥，站立桥头，在大货车经过时，整座桥都在震颤，岌岌可危。而桥体一旦发生垮塌，后果将不堪设想。

　　在仅只使用警示标志不能有效阻止大货车通行的情况下，现场会决定在桥上安装2.1米高的铁架限制大货车通行。限高后，大货车暂时只能从曲胜高速公路过境，途经该桥的2路、16路公共汽车也将就近绕行，而小型汽车仍可继续通行。目前，麒麟公安交警大队已在小坡路口、曲胜高速南城门收费站等地设置了潇湘桥限高公告，并派出民警提醒过境大货车驾驶员绕行。

　　另据了解，今年1月，市政府已批准将潇湘河桥拆除重建工程纳入环东路改造项目。目前，新桥已在设计之中。

　　(来源：曲靖日报)