疑——延误为“罢飞”？

　　“别买东航的机票，买也走不了！”昨天上午，记者刚走进昆明机场候机厅，一名票贩拦住了记者。

　　“你是从哪得到的消息？”

　　“听东航内部工作人员说，飞行员闹情绪，不愿飞行！”说话间票贩小心谨慎。

　　“听说飞机延误不是天气原因， 是飞行员罢飞！”昨天上午，滞留在大理十几个小时的付小姐接通记者电话说了一句话，便匆匆挂断。

　　“其他航空公司飞往州市的飞机都正常降落，东航返航的飞机是因为内部原因，具体情况不清楚。”昨天上午，面对旅客的咨询，昆明机场众多航空公司售票员说。

机场工作人员向滞留旅客发放赔偿款 记者曲鸣飞/摄

　　据了解，因为航班延误滞留的旅客都拿到了最高赔偿400元。但对于赔偿，部分旅客表示：“赔偿远远不能弥补耽误的时间。”

　　声音

　　“东航论坛”热议返航事件，有网友称——“简直是拿旅客的生命开玩笑”

　　昨天，东航云南分公司航班集体返航事件被贴到了“东航论坛”和“民航论坛”上，这个消息最早出现在论坛上的时间是3月31日23点55分，这两个论坛随后顿时炸开了锅。

　　网友“ShirleyQiao”说：“这样太过分了，旅客的利益绝对不能遭到损害。”“醉眼看民航”也表示：“发生这种问题既有企业管理的问题，也有个人职业道德的问题！我认为，发生这样的事件是不应该的，从安全的角度来说，简直是拿旅客的生命开玩笑，试问这些飞行员，谁给了你这样的权利！诚然，企业的问题出现了，你应该从正当的渠道去争取自己的权利，而不是这种不负责任地胡闹！ ”

　　一位“在雨中”也说：“云南的飞行员，你们的行为可以理解，但是在你们罢飞的背后，我们机务比平常多吃了多少苦你们知道吗？短停、勤务、故障一堆，现在飞机都要人守护，我的兄弟们一守就是几个小时。平时航后都是凌晨两三点就可以走了，今天因为返航，乘客不下机，我们机务一直等到早上6 点多才做完最后一架航班。

　　有的网友直言“返航”的根本原因是为了反击东航的不良管理。一部分网友则对东航提出了一些意见：“东航管理混乱、做事效率低，应该精简人员、提高管理水平、简化领导管理层，这才是首要事情。”“ShirleyQiao”也提出：“我觉得应该采取有现实意义的措施解决好眼下最具体的一些问题，首先是飞行员的问题，紧接着就是劳务工待遇……只有先把一线人员团结好，企业才能活过来。 ”

　　相关链接：“致飞行员的一封信”

　　几天前，飞行员的宿舍、飞行楼里，贴出了很多封“致东航云南公司全体飞行员的一封信”，历数了4条“应该警醒”的理由，一是待遇问题；二是一些针对飞行员的检查使“飞行员的自尊心受到了巨大的伤害”；三是工资和补贴标准没有与税收标准接轨；四提到了“郑志宏事件”。

　　这封信的结尾处，提到“本着有益于自己身心健康，有益于飞行安全，有益于公司健康和谐发展的原则，望大家畅所欲言，同心协力”。