金秋傣乡，瓜果飘香，生机盎然。首届澜沧江•湄公河次区域农产品暨第十届西双版纳边境贸易旅游交易会将于10月16日举办，各项筹备正紧锣密鼓地进行。西双版纳傣族自治州凭借独特的地缘优势，又一次搭建起加强与东盟各国经贸、技术、文化交流合作的大舞台。

　　开放活州  凸显优势

　　西双版纳神奇美丽，这除了源自苍茫茂密的雨林、众多珍稀的野生动物和浓郁多姿的民族风情外，还在于她偏居滇南边陲的神秘边境，有着独特的地缘区位，与老、缅两国山水相连，与泰国毗邻，民族同源、文化同流、经济互补，多元民族文化相互交融。

　　西双版纳是我国向东南半岛腹地延伸度最长的地区，国境线长达966．3公里，其中与老挝边境线长达677．8公里，与缅甸的边界288．5公里，大小60多个通道与境外相连，国道213、214线经西双版纳与昆明和外省相连，素有“东方多瑙河”美誉的澜沧江•湄公河纵贯辖区全境，南向出境后流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，最后由越南南部注入中国海。澜沧江•湄公河犹如一根丝线，将中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国串联起来。从古至今，这里一直是我国通向东南亚地区最便捷的水陆门户，昔日的茶马古道、马帮商队，如今的柏油大道、港口航道和国际航空线，汽车、轮船、飞机，承载着中国与澜沧江.湄公河流域各国商贸、文化的交流合作，在我国与东南亚各国的交往中发挥着不可替代的作用。

　　上世纪90年代初以来，西双版纳州委、州政府坚定地贯彻落实国家沿海、沿江、沿边开放和云南省委、省政府“立足亚太，搞活周边，打开南门，走向南亚”及“请进来与走进去”并重的开放战略，抓住机遇，解放思想，实施 “开放活州”战略，以大开放促进大开发，以大开发促进大发展。在中央和省委、省政府的大力支持下，举全州之力，加快口岸、城市基础建设，着力改善投资的软硬环境，扩大招商引资，加快发展对外经济、边境贸易、垮境旅游、对外经济技术合作，拉动全州国民经济超常规发展。景洪港、磨憨口岸、西双版纳国际机场3个国家级口岸和打洛省级口岸基础设施、通关条件日益改善，尤其是跨入新世纪后，各项基础设施建设迅速提升：澜沧江•湄公河中、老、缅、泰四国商船正式通航，我国政府援助的上湄公河航道整治改善工程完工；景洪至万象等三条汽车客货国际运输新线路开通；西双版纳至曼谷、至清迈、至老挝琅勃拉邦、至万象的国际航班先后开通，西双版纳国际机场二期扩建工程加紧进行；思（茅）小（勐养）高速公路建成通车，昆曼国际大通道最后路段的小磨高等级公路即将竣工，国际大通道全线贯通指日可待。西双版纳已构建起了直通东南亚国家的水陆空立体通道网，以景洪港为轴心的沿江中老缅泰转口经济贸易区，以勐腊磨憨口岸为重点的中老经济合作区，以勐海打洛口岸为中心的中缅经贸旅游区，初见端倪，形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。

　　构建平台  先行先试

　　在全球经济一体化进程加速的大趋势下，澜沧江•湄公河次区域经济合作、“中国—东盟自由贸易区”建设迅速推进，地处“两大”经济合作区结合部、交汇点的西双版纳，战略地位更加突出。面对千载难逢的发展机遇和新的挑战，西双版纳州委、州政府乘势而上，充分利用区位优势，提前介入，在次区域合作和“自由贸易区”建设中扮演“先行先试”角色，拓展与东盟各国经济对接互动，促进经济、技术、文化全面合作，共同繁荣。

　　西双版纳州把每年举办一届澜沧江•湄公河次区域经济合作边境贸易旅游交易会，作为“先行先试”、积极参与和推进次区域合作的重大举措之一，力求把之打造成推进次区域合作、中国与东盟自由贸易区建设的重要平台，在合作互动中实现自身的跨越式发展。1997年4月8日，首届澜沧江•湄公河次区域经济合作边境贸易交易会在景洪市成功举办。此后10年间，围绕“睦邻友好、合作发展”，“加强伙伴关系，实现共同繁荣”的主题，州政府与省商务厅、旅游局等部门合作举办了9届“边交会”，且一次比一次办得上规模上水平，办得有特色、收获大。“边交会”得到了省委、省政府的大力支持，每届都派省级领导和省相关部门领导前来参加和指导。老、缅、泰等国政府关注“边交会”，历届均派出部省级官员率团参加，原泰国副总理功•塔帕朗西应邀参加了第二届“边交会”。通过多年努力，该州形成了与流域各国往来沟通、交流合作的良性互动机制，“边交会”对周边国家吸引力和影响力不断扩大，成